航空插頭

 


  
 
航空插頭也叫做軍工插頭，就是連接器，即電纜接插件，芯數(shù)不等，大小多樣。但基本都是金屬殼，插頭插座都有螺絲扣，連接之后，可以旋緊固定，不會(huì)脫落。 多用在飛機(jī)上而得名?，F(xiàn)廣泛應(yīng)用于航海、航天、電力等領(lǐng)域，外殼材質(zhì)常采用鎂鋁合金，堅(jiān)固耐用。
 
　　在我國的行業(yè)管理中，把連接器與開關(guān)、鍵盤等統(tǒng)稱為電接插元件，而電接插元件與繼電器則統(tǒng)稱機(jī)電組件，連接器的產(chǎn)品類別。連接器產(chǎn)品類型的劃分雖然有些混亂，但從技術(shù)上看，連接器產(chǎn)品類別只有兩種基本的劃分辦法：①按外形結(jié)構(gòu)：圓形和矩形（橫截面），②按工作頻率：低頻和高頻（以3MHz為界）。

航空插頭

 


  
 
航空插頭也叫做軍工插頭，就是連接器，即電纜接插件，芯數(shù)不等，大小多樣。但基本都是金屬殼，插頭插座都有螺絲扣，連接之后，可以旋緊固定，不會(huì)脫落。 多用在飛機(jī)上而得名。現(xiàn)廣泛應(yīng)用于航海、航天、電力等領(lǐng)域，外殼材質(zhì)常采用鎂鋁合金，堅(jiān)固耐用。
 
　　在我國的行業(yè)管理中，把連接器與開關(guān)、鍵盤等統(tǒng)稱為電接插元件，而電接插元件與繼電器則統(tǒng)稱機(jī)電組件，連接器的產(chǎn)品類別。連接器產(chǎn)品類型的劃分雖然有些混亂，但從技術(shù)上看，連接器產(chǎn)品類別只有兩種基本的劃分辦法：①按外形結(jié)構(gòu)：圓形和矩形（橫截面），②按工作頻率：低頻和高頻（以3MHz為界）。

航空插頭

 


  
 
航空插頭也叫做軍工插頭，就是連接器，即電纜接插件，芯數(shù)不等，大小多樣。但基本都是金屬殼，插頭插座都有螺絲扣，連接之后，可以旋緊固定，不會(huì)脫落。 多用在飛機(jī)上而得名?，F(xiàn)廣泛應(yīng)用于航海、航天、電力等領(lǐng)域，外殼材質(zhì)常采用鎂鋁合金，堅(jiān)固耐用。
 
　　在我國的行業(yè)管理中，把連接器與開關(guān)、鍵盤等統(tǒng)稱為電接插元件，而電接插元件與繼電器則統(tǒng)稱機(jī)電組件，連接器的產(chǎn)品類別。連接器產(chǎn)品類型的劃分雖然有些混亂，但從技術(shù)上看，連接器產(chǎn)品類別只有兩種基本的劃分辦法：①按外形結(jié)構(gòu)：圓形和矩形（橫截面），②按工作頻率：低頻和高頻（以3MHz為界）。

航空插頭

 


  
 
航空插頭也叫做軍工插頭，就是連接器，即電纜接插件，芯數(shù)不等，大小多樣。但基本都是金屬殼，插頭插座都有螺絲扣，連接之后，可以旋緊固定，不會(huì)脫落。 多用在飛機(jī)上而得名。現(xiàn)廣泛應(yīng)用于航海、航天、電力等領(lǐng)域，外殼材質(zhì)常采用鎂鋁合金，堅(jiān)固耐用。
 
　　在我國的行業(yè)管理中，把連接器與開關(guān)、鍵盤等統(tǒng)稱為電接插元件，而電接插元件與繼電器則統(tǒng)稱機(jī)電組件，連接器的產(chǎn)品類別。連接器產(chǎn)品類型的劃分雖然有些混亂，但從技術(shù)上看，連接器產(chǎn)品類別只有兩種基本的劃分辦法：①按外形結(jié)構(gòu)：圓形和矩形（橫截面），②按工作頻率：低頻和高頻（以3MHz為界）。

航空插頭

 


  
 
航空插頭也叫做軍工插頭，就是連接器，即電纜接插件，芯數(shù)不等，大小多樣。但基本都是金屬殼，插頭插座都有螺絲扣，連接之后，可以旋緊固定，不會(huì)脫落。 多用在飛機(jī)上而得名?，F(xiàn)廣泛應(yīng)用于航海、航天、電力等領(lǐng)域，外殼材質(zhì)常采用鎂鋁合金，堅(jiān)固耐用。
 
　　在我國的行業(yè)管理中，把連接器與開關(guān)、鍵盤等統(tǒng)稱為電接插元件，而電接插元件與繼電器則統(tǒng)稱機(jī)電組件，連接器的產(chǎn)品類別。連接器產(chǎn)品類型的劃分雖然有些混亂，但從技術(shù)上看，連接器產(chǎn)品類別只有兩種基本的劃分辦法：①按外形結(jié)構(gòu)：圓形和矩形（橫截面），②按工作頻率：低頻和高頻（以3MHz為界）。